| Type | Prix au kg | Tendance | + de 5 T |
|---|---|---|---|
| Tôlerie noire | 0,14 – 0,17 € | — stable | négocié |
| Tôleries mélangées | 0,11 – 0,15 € | — stable | négocié |
Évolution du meilleur prix relevé (Tôlerie noire). L'historique s'enrichit chaque semaine avec nos relevés.
Bardages, toitures métalliques, carrosseries, armoires : la tôle est fine, légère au mètre carré, mais un chantier de démontage en produit vite des centaines de kilos.
La tôlerie noire (acier nu ou peint, sans galvanisation ni éléments rapportés) est mieux payée que la tôlerie mélangée, qui contient zingage, visserie, isolant ou plastique.
Les tôles galvanisées partent en tôlerie mélangée. Les panneaux sandwich (tôle + isolant) sont déclassés voire refusés tels quels : séparez la tôle de l'isolant quand c'est possible.
Consultez la fourchette du jour en haut de page. La tôle est la catégorie ferreuse la moins chère au kilo, mais les surfaces démontées font vite le poids.
Les éléments de carrosserie démontés (ailes, portes, capots) passent en tôlerie. Une voiture complète relève du tarif épave, différent.
Oui, la rouille de surface ne pose aucun problème pour la refonte. Seule une tôle tellement corrodée qu'elle part en poussière perd de sa valeur.