Un camion-plateau vient chercher votre véhicule où qu'il soit en Belgique francophone, avec certificat de destruction remis sur place. Et si l'épave a de la valeur, c'est vous qui êtes payé — pas l'inverse.
Une voiture, même morte, contient environ une tonne de métaux : au tarif du 28/07/2026, ça représente déjà 140 à 290 € au poids. Cette valeur couvre le déplacement de l'épaviste — c'est pour ça que l'enlèvement est gratuit chez tout professionnel sérieux. Et quand le véhicule est complet (moteur, catalyseur, batterie) ou roule encore, la valeur dépasse le coût logistique : vous êtes alors payé pour votre épave.
1. Vous nous décrivez le véhicule et son emplacement (rue, garage, jardin, parking…) via le formulaire ou par téléphone.
2. Nous contactons l'épaviste ou le centre agréé le mieux placé de votre région — le plus proche est le plus réactif, et c'est celui qui a le moins de frais de route.
3. Enlèvement sous 24 à 72 h : camion-plateau ou grue, remise du certificat de destruction, et paiement si le véhicule a de la valeur.
L'état ne bloque jamais un enlèvement : véhicule accidenté, brûlé, roues bloquées, immobilisé depuis des années dans un garage ou un champ. La seule chose à signaler à l'avance, ce sont les accès difficiles (sous-sol, plafond bas, chemin étroit) pour prévoir le bon matériel.
Notre réseau d'épavistes et de centres agréés couvre la Wallonie et Bruxelles : nous envoyons celui de votre zone, pour un enlèvement rapide et sans frais.
Oui, dans la grande majorité des cas : la valeur du métal couvre largement le déplacement. Mieux : si le véhicule est complet ou pèse son poids, c'est vous qui êtes payé. Les seuls cas facturés sont exceptionnels — véhicule quasi vide de tout métal ou accès très compliqué — et c'est toujours annoncé avant, jamais sur place.
Généralement sous 24 à 72 h après accord, selon votre région et la tournée de l'épaviste. En urgence (fin de bail, vente de maison, mise en demeure), dites-le : c'est souvent possible plus vite.
Aucun. Les épavistes travaillent au camion-plateau ou à la grue : roues bloquées, moteur mort, véhicule accidenté ou enlisé, tout s'enlève. Signalez juste les accès difficiles (garage bas, sous-sol, chemin étroit) pour que le bon matériel soit prévu.
C'est recommandé : vous remettez le certificat d'immatriculation, signez la reprise et recevez le certificat de destruction (et le paiement s'il y en a un). Si c'est impossible, un tiers peut vous représenter avec les documents.
Elle part vers un centre agréé : dépollution (huiles, liquides, batterie), démontage des pièces valorisables, puis broyage et recyclage des métaux. Le certificat de destruction vous libère de la plaque, de l'assurance et de la taxe.